¿Qué es la componente de viento cruzado?
Cuando el viento no está alineado con la pista, solo una parte actúa a través de ella. Esa parte perpendicular es la componente de viento cruzado; la parte a lo largo de la pista es la componente de frente (hacia la nariz) o de cola. Antes de despegar o aterrizar, el piloto compara la componente cruzada con el viento cruzado máximo demostrado del avión para decidir si la pista es utilizable (Manual del Piloto de la FAA, FAA-H-8083-25C).
La trigonometría
Para un viento de velocidad V que forma un ángulo θ con el rumbo de la pista, las componentes son cruzado = V·sin θ y frente = V·cos θ. En θ = 90° el viento es todo cruzado; en θ = 0° es todo de frente. Una aproximación habitual en cabina es el "método del reloj" (15°≈1/4, 30°≈1/2, 45°≈2/3, 60°+≈total).
Cómo usar la calculadora
Fija el rumbo de la pista y el viento. La herramienta calcula las componentes exactas con V·sin θ y V·cos θ, distingue frente de cola por el signo del término a lo largo de la pista, y resalta las ráfagas para que compares el peor caso con tus límites personales y los del avión.
Nota: el viento cruzado máximo demostrado del POH/AFM es el mayor viento cruzado mostrado durante los ensayos de certificación, no un límite operativo certificado — ver el Airplane Flying Handbook de la FAA. Los METAR reportan el viento respecto al norte verdadero y la torre respecto al norte magnético; asegúrate de que el rumbo de pista use la misma referencia.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la componente de viento cruzado?
Es la parte del viento que sopla a través de la pista, perpendicular al eje de la pista. Es igual a la velocidad del viento por el seno del ángulo entre el viento y el rumbo de la pista.
¿Cómo se calcula la componente de viento cruzado?
Cruzado = velocidad del viento x sin(angulo) y frente = velocidad del viento x cos(angulo), donde el angulo se mide entre la direccion del viento y el rumbo de la pista. Esta herramienta calcula ambas.
¿Qué es el viento cruzado máximo demostrado?
La mayor componente de viento cruzado que se mostro controlable en los ensayos de certificacion del avion, publicada en el POH/AFM. Es una guia, no un limite legal, y el limite personal del piloto suele ser menor.
¿Cuál es la diferencia entre viento de frente y viento cruzado?
El viento de frente sopla a lo largo de la pista hacia la nariz y acorta la carrera de despegue/aterrizaje; el cruzado sopla a traves de la pista y empuja al avion de lado. La mayoria de los vientos tienen ambas componentes.
Referencias
- Administración Federal de Aviación de EE. UU., Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, FAA-H-8083-25C (2023), Cap. 11 y capítulos de operaciones en aeródromo.
- Administración Federal de Aviación de EE. UU., Airplane Flying Handbook, FAA-H-8083-3C (2021) — aproximación y aterrizaje con viento cruzado.
- Las componentes se obtienen al descomponer el vector viento sobre los ejes a través y a lo largo de la pista: cruzado = V·sin θ, frente = V·cos θ (trigonometría vectorial estándar).